Автогрейдеры
Категории
Автогрейдеры – это самоходные колесные машины, предназначенные для различных строительных, дорожных, коммунальных работ:
-
профилирования и планировки поверхностей и откосов;
-
разравнивания и перемещения материалов на короткие расстояния;
-
проведения дорожно-строительных работ;
-
при эксплуатации автодорог;
-
в железнодорожном и гидротехническом строительстве;
-
в коммунальном хозяйстве;
-
при строительстве и обслуживании аэродромов.
Описание и основные преимущества грейдеров
Основным рабочим органом автогрейдера является регулируемый грейдерный отвал, размещенный на длинной продольной раме машины между ее передними и задними колесами. Главным преимуществом подобной компоновки рабочего органа является меньшая амплитуда колебания режущей кромки отвала при перемещении машины по неровностям в процессе планировочных работ по сравнению с другими машинами, используемыми для этих целей.
Например, у бульдозеров отвал вынесен вперед относительно ходовой части, что усложняет задачу оператора по созданию ровной поверхности, в результате чего снижается производительность и точность работ. При применении грейдерных технологий подъем на неровность передних колес приводит к подъему грейдерного отвала менее чем на половину высоты этой неровности, при этом отвал срезает вершину выступа, а при последующем прохождении впадины отвал не режет планируемую поверхность, а засыпает впадину срезанным ранее материалом.
Особенности конструкции автогрейдера
Конструкцией автогрейдера предусмотрена возможность поворота грейдерного отвала в поперечной и вертикальной плоскостях, его подъема и опускания, а также поперечного сдвига, что позволяет успешно использовать сложные современные технологии строительства.
Производственные возможности автогрейдера зависят в основном от длины его грейдерного отвала, и по этому параметру их условно разделяют на три класса.
Классификация автогрейдоров
-
легкие с отвалом до 2,5 м и массой 9 – 12 тонн;
-
средние с отвалом 2,5 – 3,7 м и массой 13 – 16 тонн;
-
тяжелые с отвалом длиннее 3,7 м и массой более 19 тонн.
Колесная формула автогрейдеров имеет вид:
-
АхВхС, где А – количество осей с управляемыми колесами;
-
В – количество ведущих осей;
-
С – общее число осей.
В основном, легкие и средние автогрейдеры имеют формулу 1х2х3, тяжелые – 1х3х3.
Задние ведущие мосты автогрейдеров объединены в балансирную тележку, что повышает тягово-сцепные качества машин.
Большинство современных автогрейдеров оснащены гидромеханическими трансмиссиями, автоматически изменяющими тяговое усилие и скорость машины в зависимости от нагрузки.
Машины могут иметь жесткую либо шарнирно-сочлененную, или, как ее часто называют, «ломающуюся» раму. Последняя повышает технологические возможности автогрейдера и улучшает его маневренность, уменьшая радиус поворота.
Помимо грейдерного отвала, автогрейдеры оснащаются дополнительными рабочими органами – такими как передний жесткий бульдозерный отвал, плужный снегоочиститель, откосник для обработки кюветов, кирковщик-рыхлитель.
Компания «Технокор», являясь дилером Завода Дорожных машин, г. Рыбинск, предлагает клиентам автогрейдеры среднего класса DM-14.0 и DM-14.1.
