Новый дизайн. Тракторы Lovol третьего поколения всех серий, от мини-тракторов до самых мощных, сразу узнаваемы благодаря единым дизайнерским решениям, реализованным конструкции всех новых машин. Следует отметить, что Lovol Group всегда ответственно относится к дизайну техники, выпускаемой под брендом Lovol, свидетельством чего являются неоднократные награды престижного международного дизайнерского конкурса «Red Dot Award».

Комфортабельная кабина. По уровню комфорта кабина тракторов третьего поколения напоминает салон современного автомобиля среднего класса. Первое, что сразу бросается в глаза – это ровный пол кабины без тоннеля трансмиссии (правда, на тракторах с двигателем мощностью 24-35 л. с. тоннель остался, но он гораздо ниже, чем на предыдущих моделях). Благодаря ровному полу тракторы оснащаются комфортабельным пневмосиденьем Grammer. Существенно увеличено пространство перед оператором, рычаги управления трансмиссией и гидросистемой удобно сгруппированы в правой зоне рабочего места. Подвесная конструкция педалей облегчает управление и исключает проникновение в кабину пыли и шума через отверстия в полу. Базовая комплектация кабины включает в себя кондиционер и цифровую магнитолу. Широкие стеклянные двери открываются на большой угол и обеспечивают удобный доступ в кабину как с левой, так и с правой стороны. Сплошное остекление кабины, мощный обдув стекол, высокая посадка оператора и мощные светодиодные фары гарантируют хорошую видимость в любых погодных условиях. Не мешают обзору воздухоочиститель и выхлопная труба с глушителем, вынесенные из поля зрения оператора за стойки кабины. Несмотря на сплошное остекление, новая кабина имеет интегрированный каркас безопасности, защищающий оператора при перевороте трактора.

Синхронизированная коробка передач. На тракторы третьего поколения устанавливаются в основном синхронизированные коробки передач с понижающим диапазонным редуктором, которые в сочетании с двухдисковым сцеплением обеспечивает мягкое и четкое переключение передач и диапазонов. В наличии имеются тракторы с реверс-редуктором, применение которого повышает эффективность работы трактора по циклическим технологиям.

Обновленный двигатель. Дизельный двигатель с высоким запасом крутящего момента отвечает требованиям современных экологических стандартов. Надежный пуск двигателя в холодное время года обеспечивается электрическими свечами подогрева, которые установлены на всех цилиндрах. Топливные баки новых тракторов имеют повышенную вместимость, что позволяет увеличить время работы без дозаправки топливом.

Модернизированные системы управления. Гидросистема снабжена увеличенным гидробаком. Увеличенный объем гидрожидкости дает возможность подсоединения к гидросистеме трактора активных рабочих органов с гидроприводом, например, фронтального погрузчика, роторного снегоочистителя или экскаваторного оборудования, при этом поверхность гидробака способствует лучшему охлаждению гидрожидкости.